AXIS Q1686-DLE Boxkamera Video & Radar (9-50mm) 4MP
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Produktinformationen
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- Überwachung von Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h
- Zuverlässige Nummernschilderfassung und -erkennung
- Offene Plattform für Software von Drittanbietern
Hersteller Name | Q1686-DLE |
---|---|
NEU | Ja |
Kamera Typ | AXIS Q1686-DLE Boxkamera (9-50mm) 4MP |
Sensor | 1/1,8"CMOSRGBmitVollbildverfahren Pixelgröße2,9µm |
Brennweite | 9 - 50 mm |
Objektiv-Typ | vario |
Blickwinkel Horizontal (FOV) | 46 - 9° |
Auflösungsstandard | 4Mp |
Auflösung max. | 2688x1512 |
Bildrate max. | 50fps |
Videokomprimierung | H.264, H.265, M-JPEG |
Lichtempfindlichkeit | 0,05 Lux bei F1,5, 50 IRE |
Lightfinder | Axis Lightfinder 2.0 |
Beleuchtung | IR |
Beleuchtung Reichweite | 50 Meter |
Wide Dynamic Range (WDR) | Forensic WDR |
Bewegungserkennung | ja |
Audio Anschlüsse | 3,5 mm Mikro-/Line-Eingang, 3,5 mm Line-Ausgang |
Serielle / Steuer- Schnittstelle | Ethernet |
Netzwerk Protokolle | IPv4, IPv6 USGv6, ICMPv4/ICMPv6, HTTP, HTTPSh, HTTP/2, TLS, QoS Layer 3 DiffServ, FTP, SFTP, CIFS/SMB, SMTP, mDNS (Bonjour), UPnP®, SNMP v1/v2c/v3 (MIB-II), DNS/DNSv6, DDNS, NTP, NTS, RTSP, RTP, SRTP/RTSPS, TCP, UDP, IGMPv1/v2/v3, RTCP, ICMP, DHCPv4/v6, A |
Alarmeingang | Anschlussblock für zwei überwachte und zwei nicht überwachte konfigurierbare Eingänge/Digitalausgänge (Ausgang 12 V Gleichstrom, max. Stromstärke 50 mA) |
Edge Storage | microSD-Kartenslot |
Anwendungsbereich | Outdoor |
Gehäusefarbe | Weiß |
Analysefunktionen | Bewegungserkennung, Erkennung von Objektwegnahme, Linienkreuzungserkennung |
ONVIF | ONVIF Profile G, ONVIF Profile M, ONVIF Profile S, ONVIF Profile T |
Vandalismusgeschützt | IK10 |
Spannungsbetrieb DC | 10-28VDC |
Power over Ethernet | IEEE 802.3at |
Leistungsaufnahme | normal 9,5 W, max. 25,5 W |
Betriebstemperatur | -40 °C bis 60 °C |
Schutzklasse Zertifizierung | IK10, IP66 |
Zusatzinfo | Weitere Details, siehe Datenblatt |
Diese Kamera nutzt Radar zur präzisen Verfolgung der Fahrzeuggeschwindigkeit. Kann mit einer Software zur Nummernschilderkennung kombiniert werden, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs mit dem Fahrzeugkennzeichen bei der Verarbeitung (direkt oder auf dem Server) zu verbinden. Erkennt Falschfahren und kann das Nummernschild zuordnen. Kann andere Geräte auslösen, z. B. digitale Anzeigetafeln.
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